Fyra klassificeringsmetoder för elektroniska LED-skärmar för fordon:
Klassificering efter LED Bead Pitch
P6: 6 mm LED-pärldelning, används främst i taxireklamskärmar, erbjuder en fin visningseffekt, med ett visningsavstånd på 10-50 meter, lämpligt för kortdistansreklam.
P7.62: 6 mm horisontell stigning, 7,62 mm vertikal stigning, lämplig för reklam på medel-till-lång-avstånd med ett visningsavstånd på 30-80 meter.
P10*8: 8 mm horisontell stigning, 10 mm vertikal stigning, vanligen använd i bussskärmar, som effektivt visar bussinformation eller reklam.
P8.2: 8,2 mm LED-pärlstigning, används mest i bussdisplayer, som också effektivt förmedlar bussinformation.
Klassificering efter färg
Monokrom skärm: Finns i enstaka färger som röd, gul, blå, grön och vit, används främst i reklamskärmar för taxitak eller främre och bakre bussskärmar för att visa vägskyltar eller reklaminformation.
Dubbel-färgskärm: En enskild skärm kan visa två färger, som vanligtvis används i bussfunktionsskärmar för att visa information som ankomsttider. Den erbjuder rikare informationsvisning jämfört med monokroma skärmar.
Full-färgskärm: Även känd som färgskärm, används den främst för att visa full-färgannonser. Det är vanligtvis större och dyrare att producera, men reklameffekten är också mer betydande och väcker mer uppmärksamhet.
Klassificering efter operatör:
Taxi LED-rullningsskärm: Installerad på taket eller bakrutan på taxibilar, mestadels monokroma eller dubbla-färgade LED-remsor, rullande textinformation eller annonser. Det är en viktig form av mobil stadsreklam.
Lastbils LED-skärm: Stora lastbilskarosser kan konverteras till full-färgskärmar med hög-upplösning. De har hög ljusstyrka, är vattentäta och-solbeständiga, lämpliga för utomhusreklamskärmar och lockar bättre uppmärksamhet från förbipasserande.
Buss LED-display: Används huvudsakligen för bussruttskyltar, vanligtvis svartvita eller tvåfärgade-, som visar hållplatsinformation, ger passagerare praktisk reseinformation.
Klassificering efter annonsvisningsmetod:
Seriell port/USB-minnetyp: Lämplig för situationer med en liten flotta eller där frekventa ändringar av reklaminnehåll inte krävs, såsom LED-displayer vid busshållplatser. Att uppdatera reklaminnehåll via seriell kabelanslutning till en dator eller USB-flashenhet är relativt enkelt och låg-kostnad.
GPRS-typ: Lämplig för scenarier med en stor flotta eller som kräver frekventa uppdateringar av reklaminnehåll. Fjärrstyrning via dator förbättrar avsevärt effektiviteten i annonsuppdateringar, vilket gör den särskilt lämpad för reklamhantering av stora flottor, och erbjuder flexibilitet och realtidsprestanda.
GPS-typ: I likhet med GPRS-typen stöder GPS-aktiverade fordonsskärmar även fjärrkontroll av annonsplacering. Dessutom har de andra GPS-funktioner, såsom fordonslokalisering och hanteringsmöjligheter. Eftersom GPS kan synkronisera tid exakt har GPS-aktiverade LED-fordonsskärmar en betydande fördel vid reklamsynkronisering, med noggrannhet ner till den andra nivån, vilket gör dem lämpliga för situationer med strikta krav på reklamplaceringstid.
Sammanfattningsvis kan LED-fordons elektroniska displayer klassificeras på olika sätt, var och en med sina specifika tillämpningsscenarier och fördelar. När du väljer är en omfattande hänsyn till faktiska behov och användningsmiljön nödvändig för att välja den mest lämpliga LED-fordonets elektroniska display.
